Zu behaupten, dass China den Markt für Elektro-LKWs dominiert, ist bei weitem keine Übertreibung. Das Land ist seiner Konkurrenz bei der Produktion von Elektro-LKWs um Längen voraus. Alle Signale deuten aber darauf hin, dass die Verkäufe von Elektro-LKWs schon bald in der ganzen Welt zunehmen werden.
Bisher ist der Hauptabnehmer für Elektro-LKWs China selbst. Europa und die USA nutzen die schweren Elektro-LKWs bisher nur im Rahmen von Demonstrations- und Kundenversuchen.
Aber die Zeichen stehen gut, dass da noch mehr geht… Und das liegt an folgendem:
Tesla arbeitet mit Start-ups und traditionellen LKW-Herstellern zusammen, um die Produktion von batteriebetriebenen Fahrzeugen zu steigern.
In letzter Zeit regte sich dahingehend auch einiges bei Nikola Motors. Das Start-up plant die Aufnahme der Produktion von batteriebetriebenen und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Modellen. Das Unternehmen gibt an, 14.000 Vorbestellungen für seinen Brennstoffzellen-LKWs zu haben, der 2023 in Produktion gehen soll. Und Insider-Informationen deuten darauf hin, dass diese Aufträge hauptsächlich aus Europa, den USA und Kanada kommen.
Es wird auch erwartet, dass die europäischen Klimavorschriften den Absatz von elektronisch betriebenen LKWs auf dem ganzen Kontinent steigern werden.
