Nach Branchenschätzungen wird erwartet, dass die europäischen Straßengüterverkehrsunternehmen in diesem Jahr aufgrund der Covid-19-Krise einen Rückgang des Jahresumsatzes um 17% verzeichnen werden.
Die Berechnung stammt aus dem neuen Bericht “Covid-19 Impacts on the Road Transport Industry” von der International Road Union (IRU).
Der Rückgang beläuft sich in ganz Europa auf 64 Milliarden Euro. Weltweit beträgt der geschätzte durchschnittliche Rückgang im Straßengüterverkehr 18% oder 551 Mrd. €, wobei für China, Argentinien und Iran ein Rückgang von über 30% erwartet wird.
Die IRU hat nun einen 10-Punkte-Plan zur Sanierung des Sektors aufgestellt, der finanzielle und nicht-finanzielle Maßnahmen für Regierungen und Banken zur Unterstützung des Sektors umfasst.
Wirtschaftliche Verlangsamung
IRU-Generalsekretär Umberto de Pretto sagte: “Straßentransportdienste sind für Volkswirtschaften und Gemeinschaften überall von grundlegender Bedeutung. Diese neuen Erkenntnisse sind alarmierend. Jeder einzelne Straßentransportunternehmer, der in Konkurs geht, wird im Personen- und Warenverkehr spürbar sein”.
Die Schätzungen basieren auf einer eingehenden Befragung der IRU-Mitglieder sowie auf makroökonomischen Untersuchungen und Analysen.
Der IRU zufolge haben Bewegungseinschränkungen, Grenzkontrollen und -schließungen sowie Gesundheitsuntersuchungen zu einer Unterbrechung der Lieferketten geführt. Die allgemeine wirtschaftliche Verlangsamung war auch ein Faktor für den Rückgang des Straßengüterverkehrs.
Die geschätzten Rückgänge im Personenverkehr sind sogar noch stärker. Für die Personenbeförderungsunternehmen in Europa wird ein Rückgang um 57% oder 81 Mrd. € prognostiziert.
Herr de Pretto meinte: “Wir haben gesehen, wie viele Regierungen Verordnungen angepasst und Konjunkturpakete angekündigt haben, aber die Einzelheiten für die Straßenverkehrsunternehmen sind im Allgemeinen vage.”
“Unsere Untersuchungen weisen auf die unmittelbare Notwendigkeit von Maßnahmen hin, die auf die Branche ausgerichtet sind und dem Ausmaß der aktuellen Situation entsprechen. Selbst auf dem Höhepunkt der Krise blieb der Straßentransport flexibel, funktionsfähig und spielte weiterhin seine einzigartige Rolle. Jetzt sind die weltweiten Bemühungen um einen Aufschwung gefährdet, wenn die Regierung keine klaren Maßnahmen zur Unterstützung der Straßentransportunternehmen ergreift.”
Wie hat sich die Pandemie in diesem Jahr auf den Umsatz Ihres Unternehmens ausgewirkt?
