Die Güterkraftverkehrs Branche kritisiert das Verkehrsministerium für ihre Pläne zur Erweiterung der Gehwege und Einführung von „Pop-Up Radwegen“ nach Beendigung des Lockdown.
Die „Local Transport Restart“ Anträge würden den Räten und den Autobahndirektionen erlauben Straßenfläche umzuwandeln, um Leuten beim Umstieg auf Radfahren und Zufußgehen zu helfen während sie das „social distancing“ einhalten können. Die Pläne werden von einem active Travel Fond in Höhe von 250 Mio. Pfund gestützt.
Aktuell äußert sich der Güterverkehrs Verband, dass diese Vorschläge zu Lieferverzögerungen und Staus führen würden, außerdem könnte der Wiederanlauf des Geschäftsbetriebs nach der Pandemie dadurch gehemmt werden. Er nannte die Umwandlung der Straßenfläche zu Radwegen „unglaublich verschwenderisch“ und findet dass Radfahrer gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern überproportional bevorzugt würden.
Die “Fright Transport Association” sagt, dass sie die Pläne der Regierung bezüglich des “active Travel Plan” unterstützen, aber versichert sein möchten, dass die Fracht- und Speditionsbranche ihre essentiell wichtige Arbeit fortführen kann.
