DIe Beschränkungen werden langsam gelockert und mehr um mehr Geschäfte dürfen wieder öffnen – aber was bedeutet all das für LKW Fahrer und den Logistik-Sektor?
Zu Beginn der Einschränkungen hat die Regierung temporäre Notfall Regulierungen erlassen, damit auch während der Corona Krise die Lieferketten intakt bleiben.
Das beinhaltete unter anderem Lockerungen im Bezug auf die Anzahl der erlaubten Fahrstunden. Seit dem 15. Juni wurden diese Lockerungen jetzt aufgehoben und die üblichen GB und EU Regeln gelten wieder.
Verlängerung der Lieferzeiten
Eine weitere Regulierung, die am Anfang der Krise erlassen wurde, betraf die Verlängerung der Lieferzeiten. Bis jetzt hat sich daran nicht geändert – und die Freight Transport Association (FTA)fordert, dass das auch so bleibt.
Vor der Wiedereröffnung der Geschäfte am 15. Juni sagte Elizabeth de Jong, der FTA’s Policy Director: Die FDA hat sich erfolgreich dafür eingesetzt, dass die Lieferzeiten ausgedehnt werden um die Lieferketten während dieser Krise zu stärken; jetzt rufen wir die Regierung dazu auf, diese Lockerungen zu erhalten, da es jetzt darum geht, unsere Wirtschaft und unsere Gesellschaft so gut es geht beim Wiederaufbau zu unterstützen.
Da ab nächster Woche die meisten Geschäfte wieder öffnen dürfen, erwarten wir, dass die Produktnachfrage drastisch steigen wird; und die fortgesetzten flexiblen Arbeitsstunden werden es der Logistikbranche erlauben, Geschäfte sicher und effizient zu versorgen.
Und mit den Regierungsplänen, den Fahradfahrern und Fußgängern jetzt mehr Platz auf der Straße zuzugestehen, werden wir diese verlängerten Lieferzeiten auch brauchen.
Die Logistikbranche bleibt überlebenswichtig um unsere Wirtschaft wieder aufzubauen; und die Regierung sollte uns diese Aufgabe nicht noch schwerer machen.
Neuverteilung der Straßen
Die Regierung hat außerdem neue Regeln erlassen, die es lokalen Behörden erlauben, Fußgängerwege zu verbreitern und Fahrradwege zu eröffnen, damit weniger Menschen die öffentlichen Verkehrsmittel nutzen.
Diese neuen Regelungen werden von der Logistikbranche allerdings scharf kritisiert, da die Bedürfnisse der Lieferfahrzeuge in diese Planungen nicht mit einbezogen werden.
Machst du dir darüber Sorgen, was diese Änderungen für dich und deine Flotte bedeuten werden?
