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Schlüsselloses Aufsperren mit dem Smartphone jetzt auch für Nutzfahrzeuge

Lkw mit dem Smartphone entsperren: So klappts mit „Key as a Service“

Auch Total steigt in Brennstoffzellen-Technik ein

Neue Investition in Hyzob: Auch Total investiert jetzt in die Brennstoffzellen Technologie

Die Zukunft des Frachtverkehrs: Der autonome Vera Lkw von Volvo

Vera Lkw von Volvo: Vollständiger autonomer E-Lkw in Göteborg im Einsatz

Aufholjagd bei den Antriebsarten der Zukunft: Auch Bayern fördert jetzt Wasserstoff

Neue Förderrichtlinie: Auch Bayern unterstützt jetzt den Ausbau der Wasserstofftechnologie

Ist Wasserstoff der Treibstoff der Zukunft? Auch Netto Discounter startet Feldtest

Auch Netto startet jetzt einen Feldversuch mit mindestens zwei Wasserstoff-LKWs

Erdgas-Antrieb für LKWs möglicherweise billiger als Diesel

Eine neue Studie des TÜVS kommt zu dem Schluss, dass Erdgas-LKWs schon jetzt günstiger als Diesel-LKWs sein können.

Wasserstoff-LKWs für die Schweiz

Die ersten jemals in Serie produzierten Wasserstoff-LKWs werden jetzt in der Schweiz ausgeliefert

Wie sich der Alltag im Straßengüterverkehr technologisch im Kampf gegen Covid-19 verändert hat

So vieles in der Welt ist in den letzten Monaten in Zwangsurlaub geschickt wurden, doch anderes lief auch so normal weiter (wie irgend möglich). In der LKW-Branche mussten zum Beispiel die Dinge so gut wie möglich am Laufen gehalten werden (LKW-Fahrer, die von zu Hause aus arbeiten, sind einfach keine Option). Es ist also nicht überraschend, dass die LKW-Technologie aufgrund von Covid-19 aktualisiert und entsprechend angepasst wurde. Hier sind vier Beispiele dafür. 1 LKW-Telematik Wir alle wissen, dass die Telematik zur Standortverfolgung von Nutzfahrzeugen eingesetzt wird. Nun werden aber auch die zugrundeliegenden Telematikdaten ausgewertet, um Erkenntnisse darüber zu gewinnen, wie sich eine Pandemie auf Lieferketten auswirkt. Die Daten können von Fuhrparks und Spediteuren gleichermaßen ...[Read More]

China Tonangebend bei der Entwicklung von Elektro-LKWs

Zu behaupten, dass China den Markt für Elektro-LKWs dominiert, ist bei weitem keine Übertreibung. Das Land ist seiner Konkurrenz bei der Produktion von Elektro-LKWs um Längen voraus. Alle Signale deuten aber darauf hin, dass die Verkäufe von Elektro-LKWs schon bald in der ganzen Welt zunehmen werden. Bisher ist der Hauptabnehmer für Elektro-LKWs China selbst. Europa und die USA nutzen die schweren Elektro-LKWs bisher nur im Rahmen von Demonstrations- und Kundenversuchen. Aber die Zeichen stehen gut, dass da noch mehr geht… Und das liegt an folgendem: Tesla arbeitet mit Start-ups und traditionellen LKW-Herstellern zusammen, um die Produktion von batteriebetriebenen Fahrzeugen zu steigern.   In letzter Zeit regte sich dahingehend auch einiges bei Nikola Motors. Das Start-up plant die A...[Read More]

Kameras in der Kabine sorgen für entscheidende Geschäftsvorteile für HGV Betreiber

Wie würdest du dich fühlen, wenn du eine Kamera in deiner Kabine hättest, die jede deiner Bewegungen verfolgt? Das hört sich ziemlich nach Big Brother an, aber neue Forschungen haben ergeben, dass das geschäftlich viel Sinn machen könnte. In einem aktuellen Bericht, durchgeführt von Commercial Motor und dem Schwester Titel Motor Transport haben mehr als die Hälfte (56%) der HGV Betreiber angegeben, dass sie durch das Installieren von Kameras in den Kabinen eine Verbesserung des Fahrerverhaltens feststellen konnten. Das ist der größte Vorteil der Technologie, gefolgt von weniger Unfällen, was von 47% angegeben wurde. Ein Rückgang in Meldungen über persönliche Verletzungen war der dritte Vorteil, gefolgt von weniger Kraftstoffverbrauch, weniger Ermittlungsarbeit bei Unfällen und der Möglichk...[Read More]