Der US-amerikanische Lkw-Hersteller Navistar Inc. mit Sitz in Lisle, Illinois, hat sich nach Angaben des US-Justizministeriums bereit erklärt, eine zivilrechtliche Strafe in Höhe von 52 Millionen Dollar (etwa 44,8 Millionen Euro) zu zahlen. Darüber hinaus, die Emission von Stickoxiden (NOx) um mindestens eine Tonne zu reduzieren. Dies folgt auf eine Reihe von Klagen wegen Verstößen gegen den Clean Air Act. Insbesondere soll Navistar auf diese Weise schwere Dieselmaschinen verkauft haben, die nicht durch Konformitätsbescheinigungen der US-Umweltschutzbehörde (EPA) abgedeckt waren. Im Jahr 2015 reichten die Vereinigten Staaten Klage gegen Navistar ein und beschuldigten den Hersteller, im Jahr 2010 – nach Inkrafttreten der niedrigeren Abgasnormen – Maschinen verkauft zu haben. Die Maschinen waren weder zertifiziert noch die niedrigeren Abgasnormen erfüllten.
„Diese Einigung zeigt, dass wir Unternehmen zur Rechenschaft ziehen werden, wenn sie das Gesetz umgehen, um sich auf Kosten der öffentlichen Gesundheit Vorteile zu verschaffen“, sagte der stellvertretende Generalstaatsanwalt Todd Kim von der Abteilung für Umwelt und natürliche Ressourcen des US-Justizministeriums.
„Die beharrliche Verfolgung dieses Falles durch die Abteilung hat ein gerechtes Ergebnis erzielt, einschließlich der Tatsache, dass das Unternehmen den Schaden, den es verursacht hat, mildern muss und dabei insbesondere erwägen muss, Gemeinden zu unterstützen, die durch die Umweltverschmutzung überlastet sind.“
„Ältere Dieselmotoren ohne moderne Emissionskontrollen emittieren erhebliche Mengen an Luftverschmutzung, die die Gesundheit der Menschen schädigt und das Leben der Menschen um Jahre verkürzt“, sagte Larry Starfield, stellvertretender Administrator des Amtes für die Durchsetzung und Einhaltung der Vorschriften der EPA.
Gemeinden entlang stark befahrener Straßen sind besonders von der hohen Ozon- und Feinstaubbelastung betroffen. Gerade sie sollen nun von der Vereinbarung profitieren, die tonnenweise Stickoxid-Emissionen aus veralteten, hochbelasteten marktfähigen Fahrzeugen und Ausrüstungen verhindert. Die Vereinbarung verpflichtet Navistar, die NOx-Emissionen durch ein oder mehrere von der EPA genehmigte Programme zu verringern, die die geografische Vielfalt und die Vorteile für Gemeinden berücksichtigen, die durch Luftverschmutzung überlastet sind, so das Justizministerium. Navistar wird der EPA über die Durchführung des Programms Bericht erstatten, um die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten, heißt es.
Die Einigung kommt nun nach mehr als sechsmal, nachdem sich die Vereinigten Staaten im ersten Fall der Klage durchgesetzt haben. Damals hatte der U. S. District Court for the Northern District of Illinois Navistar für die behaupteten Verstöße haftbar gemacht
